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小排量车购置税优惠50%的政策到年底就结束了，由于这项政策极大的推动了小排量车的销量，而且老百姓和各界人士的呼声也很高，所以关于购置税优惠政策的去留还众说纷纭。但是抱着谨慎点的态度，我们就暂且认为年底此项优惠就结束了吧，为了顺应时势，小编一直在抓紧时间在年末到来前为大家推荐一系列小排量车型，这期为大家介绍5款自主品牌的两厢小排量车型，以自动挡为主。
和合资品牌同等产品相比，自主品牌产品在价格上自主品牌产品平均要低2~4万，性价比确实高出很大一筹，正因为此也能轻而易举的每月卖出一两万辆。在口碑上超过以往地受到了消费者的拥戴和认可。小编建议，不妨认真了解一下，您一定可以发现自主品牌产品也同样优秀，而且实惠。
推荐车型一：奇瑞a3两厢1.6MT标准型
厂家指导价：7.48万
车型特点：
奇瑞A3两厢的外形，出自意大利顶级设计大师宾尼法利纳之手，整车时尚动感不乏大气稳重。它接近1.8米的宽体式设计足以与任何一款B级车媲美。
ACTECO发动机使它动力强劲。在安全性上，A3整车的钢板厚度达到普通钢板的2倍，且达到车身的43%之多，在去年年底的碰撞测试中取得了五星安全标准的好成绩。
另外，奇瑞A3运用“不等料厚激光拼焊”技术对纵梁部分进行焊接，又采用62台自动焊接机器人保证了每个焊点的高标准和一致性，丰富智能的配置同样遵循五星标准。
遗憾的是奇瑞A3两厢配有自动挡的只有2.0L排量的车型，而在1.6L车型上，只配有手动挡的变速器。这款车也是小编本文中推荐的唯一一款手动挡。
推荐车型二：骏捷frv1.6AT舒适型
厂家指导价：7.58万
车型特点：
骏捷FRV的车身造型动感时尚，比骏捷三厢车型更富有冲击力。骏捷FRV的轴距达到2580mm，整车长4210mm，宽1755mm，高1460mm，内部空间相当舒适。骏捷FRV采用的是三菱4G18S和4G13S动力发动机，并配备了5速手动变速箱和来自三菱的4速自动变速箱，其中1.3L版本依然保留国三排放标准，同时推出了达到了国Ⅳ排放标准。外观方面，骏捷FRV融入了许多时尚元素，骏捷家族式的前脸和鹰眼式前大灯的设计都非常引人瞩目，配合绚丽多彩的车身颜色，使整车更富有时尚气息。
除了外形抢眼外，稳定的操控性也是中华骏捷FRV的一大亮点。中华骏捷FRV采用了前麦弗逊式独立悬架带横向稳定杆，后悬采用复合扭转梁及充气式前后减振器，这让它在川流不息的车流中很容易闪转腾挪；车身刚性高，开起来很稳，转弯时稳定性很好，基本没有侧倾现象的发生，完全置于掌控之中；脚踏板的位置设计充分考虑了不同身高驾驶者的需要，离合、制动都深浅适中，最大限度的保证了驾驶者的操控乐趣。
推荐车型三：炫丽1.5CVT精英型
厂家指导价：7.39万
车型特点：
对于炫丽来说，推出一款自动挡版本的车型是早晚的事。外形和动力兼备，而只有手动变速器会让一些喜欢自动挡的女孩子们遗憾。炫丽1.5CVT精英型不久前刚刚上市，就解决了这个问题。
炫丽的三角前灯收尾的线条非常特殊，仿佛是被风向后拉扯，直瀑式格栅颇有一些大家的风范，一道明显的U型线条将前脸的各个部分串联起来，看着更加完整和严谨。玻璃材质的C柱非常有创意，不仅与车窗连成一个完整的整体，而且使车窗与后风挡连贯起来。
CVT版炫丽内饰总体的格局和设计风格也没有发生变化，只是自动挡的挡杆和挡台与以往不同。由于这是长城第一辆自动挡车型，这个挡杆从某种程度上能够反映出长城以后自动挡车型挡杆的设计方向。在自主品牌车型中，炫丽的内饰不论从设计还是做工，都具备非常大的竞争力，车内采用了灰色和米色两种主色调，这两种颜色都有一种居家的感觉，使得车内气氛非常温馨。银色饰条穿插在中控台和车门上，起到点缀作用。空间是绚丽的一大优势，前排和后排座椅的头部和腿部空间均非常宽敞。
炫丽共装配了1.3L和1.5L两款汽油发动机，装配CVT变速器的只有1.5L车型。这款采用铝合金材料制成的1.5L发动机内部代号为GW4G15，由长城自主研发，并且带有VVT(连续可变气门正时)技术，具有质量轻和效率高的双重优点。在转速为6000r/min时，这款发动机达到最大功率77kW，当转速达到4200r/min时，最大转矩达到138N?m，因为带有VVT技术，在2500r/min的时候就能输出最大转矩的90%，这对于我们平常的驾驶非常有利。
推荐车型四：海马欢动1.6L 自动CVT舒适型
厂家指导价：9.36万
车型特点：
融合了欧洲最前沿的设计理念和中国消费群体的审美观念的欢动1.6CVT，线条流畅、轮廓动感，延续着海马欢动的动感、灵气及前卫的运动气质。
海马欢动1.6CVT车型以自主VVT发动机匹配6速手自一体CVT无级变速箱的“双V动力”黄金组合，代表了国内自主品牌动力总成的最高水平。
海马自主研发生产的HA-VVT-1.6发动机对于我们来说一点都不陌生。这款采用VVT技术的自主发动机，最大功率高达88.2kw，最大扭矩158N/m，在1.6L发动机排第一。
欢动1.6CVT搭载了6速手自一体CVT无级变速器。和普通的AT自动变速器相比，CVT无级变速器具有操控更顺畅、油耗更低、排放更环保等优点，但它的制造研发成本相对较高，因此一般只在一些豪华轿车和中高档轿车中得到应用，A级车中应用较少。
欢动1.6CVT搭配着这款 CVT无级变速器有常规、运动以及6速手动换挡三种模式。在日常使用中，最常用的是常规模式D档，这也是最经济、最节油的一种驾驶模式。在D档模式下，发动机不轻易上2000rpm，在60-70km/h的巡航速度下，发动机转速一般保持在1500 rpm左右。低转速、低噪音、行驶平稳、加速顺畅无顿挫，这是车辆最舒适的一种驾驶状态。低转速就意味着低油耗，CVT无级变速器平顺、经济、节油的特性，在常规模式中可以得到充分的体现。
欢动1.6CVT采用了前麦弗逊、后E-TYPE多连杆四轮独立悬挂系统，并邀请国际资深底盘大师，操刀欢动的底盘优化调校，提高了减震器阀体响应特性，降低了阻尼力，提升了舒适性及操控稳定性能。
综合而言，CVT变速箱和VVT发动机的组合是一大亮点，保证了强劲动力和顺畅驾驭的的双重享受，更实现了低油耗和低排放。至于外形、内饰等均与欢动1.6LMT车型一样，包括制造工艺、NVH优化工程、车门工艺等细节，都体现了较高的品质感。而电动折叠后视镜、鲨鱼鳍天线、后尾翼带高位刹车灯等使用配置，则体现了自主品牌一贯的高性价比。
推荐车型五：F3R金钻版自动型
厂家指导价：7.59万
车型特点：
比亚迪f3R作为自主品牌中的首款中级两厢车，在外观、内饰、操控和后期养用方面已经得到了消费者的充分认可。但比亚迪并没有满足于此，通过市场和消费者调研，比亚迪以更精湛的工艺设计在原有基础上对F3R发动机、空间等方面做进一步提升，一款注定引领"大两厢"风潮的车型--比亚迪F3R金钻版"应运而生"。
从实用性来看，长4325mm、宽1705mm、高1490mm的大车身、掀背开启式厢门后备箱容积为360升的大容量、放倒后排座椅可获得提升的大空间；连同长达2600mm的轴距，营造出两厢中级家轿中最为宽绰舒适的内部驾乘空间。无论是上下班或者合家出游，比亚迪F3R金钻版的超大尺寸都能让您感到更加宽敞舒适，作为"大两厢"的代表车型F3R可谓实至名归。
除了以大取胜外，作为家庭用车来说，省油不省动力才是民心所向。从F3R的"核心"配备来看，F3R金钻版手动档搭载比亚迪自主研发的1.5L发动机，BYD473QB系列全铝发动机为F3R提供了强劲的动力，呈现出轻、快、省三大特性：轻量化设计全铝16气门发动机，有效降低了整车的重量；低速高扭的特性使其起步和加速更快，非常适用城市道路；最重要的是其卓越的省油特性更是为此款车大大加分，博世新一代电喷系统降低了燃油消耗率，百公里油耗仅为4.7升，使比亚迪F3R金钻版极具"节油王"的潜质。此外，F3R金钻版还有一些让人"惊艳"的小细节：极富酷感的LED魔幻尾灯、钛银舒雅的内饰、双模电动天窗、倒车雷达等，相信会打动不少消费者。
除了以大取胜外，作为家庭用车来说，省油不省动力才是民心所向。从F3R的"核心"配备来看，F3R金钻版手动档搭载比亚迪自主研发的1.5L发动机，BYD473QB系列全铝发动机为F3R提供了强劲的动力，呈现出轻、快、省三大特性：轻量化设计全铝16气门发动机，有效降低了整车的重量；低速高扭的特性使其起步和加速更快，非常适用城市道路；最重要的是其卓越的省油特性更是为此款车大大加分，博世新一代电喷系统降低了燃油消耗率，百公里油耗仅为4.7升，使比亚迪F3R金钻版极具"节油王"的潜质。此外，F3R金钻版还有一些让人"惊艳"的小细节：极富酷感的LED魔幻尾灯、钛银舒雅的内饰、双模电动天窗、倒车雷达等，相信会打动不少消费者。
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