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“君威、君越、英朗”统称别克三剑客，他们都源自全球平台的欧美技术的支持下，共同搭载了ECO系列发动机和6速手自一体变速箱，亮剑而来。其中最年轻的一位剑客——英朗，融汇了别克所能赋予中级轿车的最佳动感基因，鹰眼大灯、镀铬格栅、双眉眼雾灯、水滴型外后视镜等，无处不显示自己的独特轿跑魅力。
别克英朗，全新的欧洲底盘在经过世界著名赛道——纽博格林赛道的严峻考验、调校后，来到中国，又在中国最冷的黑河度过冬夏、在最热的吐鲁番度过最热的秋夏、在最差路面的唐古拉山口经历风霜、在最耐人寻味的军事训练场—定远，通过了最苛刻的测试。有着这些铁骨般的锻炼，还没有与世人见面，已是荣誉缠身：09年度“金方向盘奖”、09年度“最受关注新车奖”。让人期待的同时，也让人心动。
别克英朗是按照轿跑车的设计理念进行量身定做的，在空间和舒适性方面，既有轿车的大空间和豪华的配置：2685MM的轴距（长轴距代表着大空间），比一般的三厢轿车还长，无匙启动、远近氙气大灯、DVD导航等应有尽有。同时也融汇了跑车的设计元素：流线型车身、拥有一流的操控性能及功率强劲。高山流水一般设计的车身，配合极佳的扰流板，双色设计的桶型座椅，黑红相间，135千瓦的功率，配上超强推进功能，灵动而过。1.74的前后轮距比，就算是速度与操控一体的战神GT-R也不过是1.73。
别克英朗，在外型设计方面还大量采用了别克未来的设计理念。领先的动力科技，成就动感非凡、畅快淋漓的全新驾驭体验，别克英朗，将刷新中高级轿车市场的全新风潮指向标。
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