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炙热的赛道，咆哮的涡轮，“新君威 2 .0T 竞速赛” 热力招募中。即日起，前往东莞志诚志达别克4S店 (虎门镇S358省道转盘路段31号虎门志诚车行) 即可报名参加该项赛事，现场感受由别克Turbo带来的刺激，以及专业车手的精彩特技表演。
活动时间: 12月19-20日
活动地点: 肇庆赛车场
新君威2.0T该车的原型车是荣获了“2009年欧洲年度车大奖”的欧宝Insignia，与奥迪A4、欧版新君威（Insignia）和宝马3系一同主打入门豪华轿车。新君威2.0T与萨博93同平台生产，上市后将成为国内首款双涡轮增压的高性能四门轿车，该车使用了全球汽车涡轮增压技术最先进的萨博的双涡轮增压器和代表未来十年汽车发动机发展方向的SIDI汽油缸内双模缸内直喷技术，最大升功率达到81KW，其最大功率和扭矩甚至超过了一些3.5L排量的车型。
国内首款双涡轮增压的高性能四门轿车面世
新君威2.0T采用了世界最为先进的萨博涡轮双涡轮增压器，是国内首款采用双涡轮增压直喷发动机的四门高性能轿车，最大升功率达到81KW，百公里加速达7.8秒。萨博本身是一家飞机生产厂家，而飞机都是采用涡轮增压的技术，萨博是第一款将涡轮增压技术应用在汽车上，在涡轮技术的造化达到了极高的境界，代表了当今世界最先进的涡轮增压发动机技术。现阶段一些百万级的顶级运动豪车相继都采用了双涡轮增压技术，如保时捷卡宴顶配运动版、保时捷911顶配运动版、宝马X6运动顶级版等车型。
奥迪A42.0T上的TFSI涡轮增压汽油直喷发动机，在当今世界汽车发动机技术也同样享有盛誉。全新奥迪A42.0T装备的TFSI发动机的电脑控制程序进行了升级，压缩比和增压压力变得更大，使发动机的输出功率和扭矩得以全面提升，在涡轮增压系统的配合下，发动机在6000转时达到最大功率132千瓦，最大扭矩则在 1500-3900转的宽广范围内达到了320牛米，强劲的动力，让奥迪A4 2.0T的百公里加速达到了8.4秒。
与萨博93同平台生产
在操控方面，新君威是和有着“操控之王”美誉的萨博93同一平台（Epsilonll平台）生产，萨博以其“人车合一，贴地飞行”的造车理念和品牌主张，打造出了令全世界车迷振奋的高性能轿车——萨博93，时至今日，萨博93在全世界和中国拥有了大批的拥趸。与萨博93同平台生产，也就意味着新君威拥有着同样的造车基因，具备了与萨博93相同的运动细胞。
A4原属于奥迪家族中较为运动的一款车，引进的是长轴版。从奥迪发布的技术信息来看，新奥迪A4的一些标志性核心技术在A4L基本存在，包括“前轴前移”技术、铝制前后五连杆悬架等等。从数据上，风阻系数与欧洲版一样达到了0.27。
奥迪A4比欧版新君威、宝马3系价格略高
作为欧洲市场最受青睐的三款入门豪华轿车，三款车型在欧洲的销量不分仲伯，价格相差也不大，奥迪A4的价格要比欧版新君威和宝马3系略高一些。进入中国市场，奥迪A4和宝马3系依旧是主打入门豪华车市场，而新君威却意外将目标定在了国内汽车销量最大的中高级汽车市场。
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