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近期拟投放950辆的士，物价局昨发文暂定其运价
起表价“蓝的”7元“黄的”6元
“蓝的”
起步里程为2公里，起表价为7 元，可在运价外向乘客收取燃油附加每车次1元，续程运价为2.6元/公里。
“黄的”
起步里程为2公里，起表价为6元，不得征收燃油附加，续程运价为2.4元/公里。
根据交通部门安排，东莞拟近期投放950辆的士，这批新投放的的士价格是否会有调整？物价局昨日发布《关于我市新投放出租小汽车和公共的士运价问题的通知》（下简称《通知》），规定暂时按照“蓝的”起步2公里，起表价7元、“黄的”起步2公里，起表价6元执行。该运价也适用于现行所有的士。
此外，现行的出租小汽车和公共的士的运价已试行期满，并有不少乘客向物价局投诉的士司机乱收费，对此，物价局表示，近期将筹备听证会，出台正式运价调整方案。
起价“蓝的”暂定7元
自2007年开始，在城区及松山湖园区范围内行驶的的士统称为“蓝的”，而在其他镇区行驶的的士统称为“黄的”。并统一的士车型，“蓝的”为大众帕萨特2.0，“黄的”为车型为丰田花冠1.6。
根据《通知》，新投放的950辆的士中，“蓝的”的起步里程为2公里，起表价为7 元，可在运价外向乘客收取燃油附加每车次1元。“黄的”的起步里程为2公里，起表价为6元，不得征收燃油附加。
在续程运价方面，“蓝的”续程运价为2.6元/公里；“黄的”续程运价为2.4元/公里。载客行驶超过2公里后，计费器每1元跳表一次。具体为：“蓝的”每385米跳表1元；“黄的”每417米跳表1元。对于的士的回空费，“蓝的”和“黄的”载客行驶满15公里后，续程运价可加收20%回空费。
“蓝的”和“黄的”还可收取每小时20元的候车费。在夜间驶费费用上，“蓝的”和“黄的”夜间23时至次日5时的运价可加收20%。
已含车辆通行费用
东莞市物价局相关负责人表示，以上运价已含东莞市年票包括的车辆通行费用，不得另行向乘 客收取。年票之外的通行费由乘客负担。
此外，经营者必须做好明码标价工作，在车上显眼处贴上由市物价检查所监制的价格标签，接受群众监督。经营者必须严格执行出租小汽车的运价规定，否则，将按有关价格法查处。
的士正式运价酝酿调整
《通知》中指出，正在运营的出租小汽车和公共的士运价已试行期满，目前正在根据有关规定和程序制定正式运价。正式运价出台之前，所有的士暂按《通知》中的规定价格执行。
司机：希望燃油附加不取消
根据要求，“蓝的”可以向乘客收取1元的燃油附加费，此前，市民曾呼吁将这一元的费用取消。
对此，的士司机李师傅跟记者算了一笔账：随着油价的持续上涨，每天要多花五六十元的油钱，一个月算下来要多花1600元油费。
“燃油附加费虽然不多，但对我们来说也是一种补助，希望政府考虑不要将其取消。”李师傅说。
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